Tubos de gerenciamento térmico para armazenamento de energiasão vasos de transporte de fluidos para armazenamento de energia em grandes contêineres, armazenamento de energia industrial e comercial e sistemas de refrigeração líquida e controle de temperatura para armazenamento de energia de bateria. Eles são divididos em duas categorias: uma é o tubo de resfriamento líquido serpentino de troca de calor que é conectado às células da bateria dentro do módulo, e a outra é o tubo de circulação externo que conecta o conjunto de baterias e a unidade de troca fria e quente em série. O núcleo transporta líquido de resfriamento (solução aquosa de etilenoglicol, óleo de resfriamento de isolamento) para circulação e troca de calor, desempenhando um papel fundamental no controle de temperatura, segurança, vida útil da bateria e operação do sistema em quatro dimensões.
1、 Transferência de calor central: transferência de calor para obter resfriamento da bateria/aquecimento de baixa temperatura
Dissipação de calor em alta temperatura (verão, carregamento rápido, descarga total de energia)
A célula da bateria continua a gerar calor durante a carga e descarga, e o tubo de resfriamento em serpentina conectado à célula da bateria absorve o calor da bateria. O refrigerante de baixa temperatura dentro do tubo continua a retirar o calor e é transportado para o trocador de calor externo para dissipação de calor através de tubulações externas, estabilizando a temperatura da bateria dentro da faixa ideal de 15-35 ℃. O líquido tem uma capacidade de calor específico muito maior do que o ar, e sua eficiência de dissipação de calor é mais de três vezes maior que a do resfriamento a ar, tornando-o adequado para cenários de armazenamento de energia de longo prazo e alta capacidade e carregamento rápido de alta potência.
Pré-aquecimento de baixa temperatura (ambiente de baixa temperatura no inverno do norte)
Quando a temperatura ambiente está abaixo de 0 ℃, a água quente/refrigerante de aquecimento circula através do módulo através da tubulação, fornecendo aquecimento reverso à bateria para evitar queda de capacidade, carga e descarga limitadas e precipitação de dendritos de lítio causada pela baixa temperatura, garantindo a operação normal de conexão à rede da estação de armazenamento de energia no inverno.
Transporte de equilíbrio de calor global
Toda a tubulação é classificada para distribuir a vazão do refrigerante, garantindo o fornecimento uniforme de refrigerante para cada conjunto e módulo de bateria, reduzindo a diferença de temperatura entre as células. O padrão da indústria pode controlar a diferença de temperatura de todo o cluster de células para ≤ 3 ℃, resolvendo o problema de aquecimento e resfriamento desiguais das baterias frontal, traseira e superior e inferior em um único cluster.
2、 Garantir a consistência da bateria e prolongar a vida útil dos sistemas de armazenamento de energia
Quando a diferença de temperatura é muito grande, as taxas de carga e descarga das células da bateria são inconsistentes, resultando em um efeito barril e rápida diminuição da capacidade; Distribuição uniforme e controle de temperatura das tubulações, ambiente de trabalho unificado para todas as células da bateria, aumento do ciclo de vida em 10% a 15% e redução do alto custo de substituição de baterias em usinas de energia.
Removendo continuamente o acúmulo de calor local, evitando o envelhecimento prolongado em alta temperatura das células da bateria e a decomposição de eletrólitos, reduzindo o abaulamento e as taxas de deterioração da capacidade e atendendo aos requisitos de vida útil do projeto das usinas de armazenamento de energia por 10 a 15 anos.
3. Construir uma forte linha de defesa de segurança e suprimir a propagação em cadeia da fuga térmica
Elimine a fonte de superaquecimento local e incêndio
Os módulos de bateria de lítio densamente dispostos são propensos ao acúmulo local de calor, e os dutos estão intimamente ligados às células da bateria para dissipar continuamente o calor, evitando o superaquecimento de um único ponto e o aquecimento descontrolado. É a primeira barreira de segurança de controle de temperatura para armazenamento de energia.
Bloqueie a propagação da condução de calor
Os tubos de resfriamento em serpentina são dispostos entre as células da bateria para formar uma camada de isolamento térmico; Mesmo que uma única célula da bateria gere calor anormal, a tubulação afasta rapidamente o calor, atrasando e evitando que altas temperaturas sejam conduzidas para células adjacentes, reduzindo o risco de explosão e combustão da cadeia.
Estrutura de segurança totalmente fechada à prova de vazamentos
A tubulação é feita de tubos resistentes à corrosão, como aço inoxidável, náilon de fibra de vidro e PEEK, com vedação de borracha fluorada e detecção rigorosa de hélio para detecção de vazamentos. Não há risco de vazamento de líquido refrigerante; Diferente do resfriamento ao ar livre, não há risco de poeira ou vapor de água entrar no curto-circuito interno da bateria.
4、 Sistema completo de transporte de fluidos e função de distribuição de fluxo
Construa um loop completo
Conecte a bomba de água, tanque de expansão, trocador de calor, módulo de bateria e válvula de controle de temperatura em série para formar um ciclo de circuito fechado: absorção de calor e aumento de temperatura → transporte de tubulação e dissipação de calor → resfriamento e refluxo, ciclo ininterrupto de troca de calor.
Alocação precisa de tráfego classificado
Os dutos principais e ramificados são combinados de acordo com a potência do conjunto de baterias, com aglomerados de alta potência tendo altas vazões e aglomerados de baixa potência tendo baixas vazões, para evitar fluido de resfriamento insuficiente e falha de dissipação de calor em módulos remotos; A tubulação é equipada com válvulas reguladoras e ajusta dinamicamente a vazão em conjunto com o sistema de gerenciamento de bateria BMS.
Transporte de mídia, proteção anticorrosiva
Transporte de longo prazo de anticongelante de etilenoglicol e refrigerante de isolamento, os tubos são resistentes a ácidos e álcalis, baixas e altas temperaturas e não corroem ou precipitam impurezas após a circulação de longo prazo, evitando o bloqueio da tubulação e a paralisia da dissipação de calor.
