Tubos B para radiador dobradoé formado principalmente por laminação e brasagem em várias etapas, com maior resistência à pressão e resistência à transferência de calor. É adequado para sistemas de troca de calor automotivos e equipamentos industriais de troca de calor HVACR e possui configurações padronizadas em interiores de transporte e cenários de controle de temperatura industrial.
Cenários de aplicativos principais
Sistema de troca de calor automotivo
Tubo principal de troca de calor do radiador de automóveis de passageiros/veículos comerciais: substitui o tradicional tubo plano soldado com costura única, melhora a resistência à pressão de ruptura e se adapta ao ciclo de resfriamento de alta temperatura do motor.
Resfriador intermediário (IC): Dissipação de calor estável sob alto impulso e alto impacto de fluxo de ar, garantindo potência e durabilidade.
Resfriador de óleo: Fornece controle preciso da temperatura do óleo para o motor e a transmissão, especialmente adequado para veículos pesados e de alto desempenho.
Núcleo do Aquecedor: Garante aquecimento rápido e temperatura constante dentro do carro, atendendo aos requisitos de NVH e durabilidade.
Condensador e evaporador (sistema AC): realizam uma transferência eficiente de calor por mudança de fase no circuito de ar condicionado, melhorando a eficiência e a confiabilidade da refrigeração.
Controle de temperatura de dispositivos industriais e móveis
Radiadores para máquinas de engenharia/agrícolas: Para lidar com poeira, vibração e condições de alta carga e melhorar a estabilidade estrutural.
Troca de calor de trânsito ferroviário/navio: atende aos requisitos de baixa emissão de fumaça, baixa toxicidade, resistência às intempéries e prevenção de incêndio, como BSS 7238, usado para ar condicionado de trens e controle de temperatura da cabine.
Equipamento HVACR industrial: Como tubo central de troca de calor em grandes condensadores, evaporadores e resfriadores de óleo, é adequado para operação contínua e requisitos de longa vida útil.
Pontos-chave de seleção
Material e processo: As placas soldadas de alumínio comumente usadas são formadas por laminação e prensagem, com ambas as extremidades dobradas e o lado interno soldado junto. Eles têm melhor resistência à pressão e resistência do que os tubos soldados com costura tradicional.
Indicadores de desempenho: Atende aos requisitos de retardante de chama, como UL 94 V-0 e LOI ≥ 28%; Preste atenção à faixa de resistência à temperatura (geralmente -40 ~ 150 ℃), resistência à pressão e rendimento de brasagem.
Requisitos de adaptação: Usado para resfriamento de ar forçado/resfriamento de líquido, alto fluxo de ar, impacto de vibração e cenários de longa vida útil, a prioridade deve ser dada a modelos com brasagem confiável de borda dobrável e aletas bem ajustadas.
