As principais características dos tubos do resfriador de ar de carga (chamados de tubo do intercooler) são transferência eficiente de calor, resistência à temperatura e pressão, resistência à corrosão e adaptabilidade estrutural, projetados especificamente para as necessidades de resfriamento do ar em alta temperatura após a turboalimentação do motor.
Recursos principais
Alta eficiência de transferência de calor: O design de parede fina ou estrutura de aleta é frequentemente usado para aumentar a área de transferência de calor, e alguns tubos contêm estruturas internas de turbulência para acelerar a troca de calor entre o ar e o refrigerante/ar, reduzindo rapidamente a temperatura do ar pressurizado.
Forte resistência à temperatura e pressão: capaz de suportar altas temperaturas de 150-250 ℃ em ar pressurizado e pressões de trabalho de 0,8-2,5 MPa, não é fácil deformar ou quebrar após uso prolongado.
Resistência à corrosão e fadiga: O material é principalmente liga de alumínio, aço inoxidável ou liga de cobre, que pode suportar a exaustão de alta temperatura e a erosão do líquido refrigerante no compartimento do motor e resistir à fadiga vibratória causada por paradas frequentes.
Estrutura compacta e leve: diâmetro de tubo pequeno (geralmente de vários milímetros a dezenas de milímetros), espessura de parede fina, peso leve geral, adequado para pequenos espaços do compartimento do motor, sem adicionar carga excessiva ao veículo.
Baixa resistência a fluidos: A parede interna é lisa, a direção da tubulação é otimizada, reduzindo a resistência ao fluxo do ar de reforço e evitando afetar a eficiência de admissão do motor.
Excelente desempenho de vedação: O processo de conexão entre tubos, juntas e aletas é maduro (como brasagem e expansão), com bom desempenho de vedação para evitar vazamento de ar ou refrigerante.
